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汽车维修保养|张革新:保养维修车辆,如何省事省心省钱?

关键词:   发布时间:2019-05-24 07:00:01

关注鹏程

生意飞腾


张革新

卓进汽车维修保养中心 总经理

10年以上高端汽车维修保养经验

服务过上1000名保时捷车主


大多数消费者用车、养车场景与日常外部环境的割裂感,似乎从买车第一天起就开始了。如今随着互联时代车机系统的大幅进步,消费者在用车层面与外界的连接与交互需求已经得到了基本满足,但是一提到车辆的售后保养,在不少人眼里依旧是浑不见底的深水区。

 

原因很简单,在传统汽车售后关系中,消费者普遍没有太多自主选择余地,车辆应该怎么保养一直是“玄学”一门。加上早年间汽车后市场鱼龙混杂,充斥着虚假配件和价格不透明的现象,某些4S店和快保店对于消费者也历来是「你可以血赚,但我永远不亏」的强盗态度,所以消费者无论是在哪里进行汽车维修、保养或者改装服务,和商家之间的不信任感,总是挥之不去。

 

车辆的维保恰好又属于车主刚性需求且与商家高频互动的项目,按照汽车一年保养两次来计算,每一次消费者在选择车辆售后服务时,都像是一次和4S店或维修保养店的赌博。



从学习这个专业到大学出来再深入汽车后市场,到现在创立卓进名车中心,已经扎根到这个行业10多年的张革新,关于整个汽车售后服务,最有发言权。


聊到为什么压迫进入这个又脏又累到行业到时候,你很直接能感受到张革新对汽车那种热爱,觉得这一堆废铁组装起来就能跑,特别有意思,天生对汽车有一种执着对痴迷感,可能就是我们所说对天赋吧。



平常我们去做保养跟维修到时候,可能都会遇到这些问题:



● 车辆如果遇上棘手一点的故障,需要送修多日,陷入无车可用的窘境,而且去4S店时效性没办法保障,有的时候送去修一次需要花上一天到时间,影响通勤和正常工作……


●4S店很多价格不透明,而且同等服务价格偏高;


●作为汽车发烧友,可能很多到车主花了大价钱来改装,但是效果却不好;


●  机油、配件来源难辨,被商家偷偷换了假冒配件,结账时却付了正品费用。



诸如此类的问题还有许多。曾经有第三方资本尝试过用互联网思维来解决这些痛点,但也因为没有标准化的品牌与供应链管理,最后演变成为大型烧钱买用户和刷单骗融资现场,后市场终端的核心需求却并未得到满足。


事实上,客户养车、用车的主要需求非常明确:一是便捷省时,二是专业服务和价格透明。如果是高端车型的车主,则还要求一定的专属感。因此,如何节约用户的时间,消除不信任感,增加用户黏性的品牌化服务经营就变得尤为重要。


而这些作为卓进名车中心到创始人张革新有着自己独特到运营方式:

不仅能上门接送车为车主节约宝贵时间;而且同等的产品跟服务比4S店优惠低30%;在改装上根据多年的经验,根据客户需求,针对性的给到最适合客户解决方案;一些担心配件不是原厂的车主,卓进名车中心承诺原厂配件假一赔十,所有的原厂配件提供原厂的清晰的编码数据,给出同样的质保期。



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